utorak 9. februar 2010.
BEOGRAD - Košarkaški tim FMP, političarka Maja Gojković, ali i svi putnici koji je trebalo juče da putuju avionom “Jata” u Amsterdam, odnosno Brisel, doživeli su pravo maltretiranje, saznaje Kurir u “Jatu”.
Umesto u 10 sati, “boing 737- 300” je sa beogradskog aerodroma poleteo u 12 časova. Ali to nije jedina neprijatnost za putnike, jer su oni morali da presednu u drugi avion pola sata posle ukrcavanja. Ispostavilo se da je planirana letelica bila neispravna. Kako smo saznali, Maja Gojković kao i putnici turističke agencije “Džoli travel” morali su čak da se vrate kućama jer su zbog dvočasovnog zakašnjenja na amsterdamskom aerodromu izgubili vezu za drugu destinaciju, odnosno Havanu kada se radi o putnicima “Džolija”.
- Putnici su došli na aerodrom na vreme. Prvo što se desilo jeste da se čeking odužio, a potom da je avion kasnio. Posle ukrcavanja u avion sedelo se nekih pola sata da bi potom putnicima bilo rečeno da napuste avion. Naša grupa, koja je trebalo da putuje na Kubu, morala je odloži let i zbog toga će tamo biti dan kraće - rekli su nam u “Džoliju”.
U “Jatu” su nam potvrdili da su iz tehničkih razloga putnici na letu JU 272 Beograd - Amsterdam- Brisel promenili avion i poleteli sa gotovo dva sata kašnjenja. Oni nisu hteli da nam kažu ko su bili putnici jer, kako su rekli, “poslovna praksa svih aviokompanija je da čuvaju privatnost svojih putnika.”
Kaže Haso Muji:
Facebook
Google
Digg
MySpace
Live Spaces
Komentari
Путујем светом и могу да гарантујем да се овакве ствари стално дешавају. Чекати два сата на авион није ништа необично, а још мање пропустити следећи лет или стићи без кофера. У сваком случају је сигурније и пропустити лет него због квара пасти на пола пута па коментар није на месту.
Ne bih rekao da je bas to normalno,normalno je za nasu avio kompaniju,ali ostalim kompanijama ovo nije praksa,sta mislis,da li je normalno da ceo dan provedes na aerodromu,da te svi lazu i pricaju da je problem do piste,da ne moze da se odledi,a ti gledas kako avioni slecu i uzlecu sa iste te piste sa koje tvoj avion ne moze da uzleti,a strucna stjuardesa ti kaze da zbog piste avion ne moze da koci pri poletanju,pa ko jos koci kad uzlece!!! U subotu 6.februara putnici na letu za Istanbul su trebali da polete u 8 ujutru,usli su u avion,pa su im rekli da napuste iste,pa posle dva sata su opet usli u avion,i u njemu proveli sat vremena ne znajuci sta se desava,pa su opet izasli iz istog,da bi na kraju cekali da dodje jedan od ispravnih aviona sa nekog drugog leta,pa da ih odveze,i to sve zbog piste :) pa koga lazete bre!!! Na kraju je avion poleteo u 14 sati,a trebao je u 8,pa sad vidite koliko su ti ljudi cekali,samo niko od 'poznatih' nije bio na tom letu,pa se zato o tome nista i ne pise!!!Sve je ovo normalno samo u JAT-u!!!
Ja licno nisam jos seo u AVION ali znam da avioni upotrebljavaju kocnice i pri sletanju i uzletanju,pri sletanju dabi ostao na pisti a pri uzletanju mora da koci dok reaktori ne postignu broj obrtaja da bI mogao da uzleti pre kraja piste,inace u oba slucaja bez kocnica zavrsio bi u prirodi a ne na PISTI.
pa da nije bilo tu maje gojkovic nebi se ovoa prica ni povlacilau javnost ,zamislite da jedna dama kao ona ceka dva sata(zasto nije uzela pink taksi da joj nije nestalo novaca jadnica)
od koga je dobro je,juce sam u 16i15 leteo jatom za cirih,kasnili smo 20tak min uobicajeno za jat ali u avionu stjuardese neljubazne dele nekakve bajate sendvice nemaju salvete a od pica delili smo obocnu vodu strasno kad su to podelili kud koji vise nisu prosli pored nas putnika a kad sam im trayio salvetu zacudjeno me je pogledala strasno taj jat sto pre treba da se ugasi da ne ulazi u taj minus koji mi poreski obveznici placamo