BEOGRAD - Pokazao pravo lice.Aleksandar Bijelić, funkcioner DS i jedan od najbližih saradnika šefa demokrata Dragana Đilasa, svoj luksuzni BMW X5, čija najjeftinija verzija košta tek 70.000 evra, dok se cena tog džipa s dodatnom opremom kreće i preko 100.000 evra, uredno parkira ispred sedišta te stranke u Krunskoj ulici, što je zabeležio foto-reporter Kurira. Ništa čudno ne bi bilo u tome da Bijelić nije doskora džip „skrivao“ u garaži.Savet iskusnijeg- Dok se DS nalazio na vlasti, Bijelić je svoj džip parkirao u garaži. Međutim, otkad je DS pretrpeo praktično poraz na izborima, nema više razloga da se javnosti predstavlja kao skroman čovek, pa svoj automobil parkira u Krunskoj ulici, na glavno mesto ispred sedišta partije - kaže izvor Kurira.Budući da je Bijelićev džip luksuzan, te da „bode oči“, Đilas je u vreme dok je bio gradonačelnik, kako je Kurir pisao, Bijeliću, svom bivšem pomoćniku i gradskom menadžeru, „preporučio“ da auto ne parkira ispred Starog dvora.Bijelić je tako svog četvorotočkaša parkirao u podzemnoj garaži, koja se nalazi u neposrednoj blizini. Preporuka je usledila pošto je naš list novembra 2012. objavio da Bijelić, inače bivši šofer Zorana Đinđića, vozi luksuzan automobil koji vredi kao stan u Beogradu, a da mesečno zarađuje 116.698 dinara.Bijelić je tad odbijao da objasni kojom ekonomskom veštinom je s platom gradskog menadžera uspeo da pazari luksuzni BMW pošto je gruba računica ukazivala na to da za takav džip treba da crnči šest do osam godina, odnosno da isplati 70 do 100 plata, i to pod uslovom da ne potroši ni jedan jedini dinar na hranu, piće, higijenu, život. Umesto njega, to je pokušao da učini njegov šef Đilas.- Ne postoji džip od 100.000 evra. Bjelić je džipa platio 54.000, prijavio je ušteđevinu od 118.000 evra, prodao je auto, doplatio... Sve je platio legalno, danas ima 25.000 evra manje, i šta je tu problem - rekao je Đilas i dodao da je Bijelić ušteđevinu stekao pre ulaska u politiku 2008. godine.Đilas, međutim, nije objasnio ko u Srbiji može da ima ušteđevinu od 118.000 evra i pritom se razbacuje dajući gotovo polovinu tog šteka za džip. Bijelić, naime, od svoje zarade nije mogao da uštedi toliki novac jer, kako je Kurir tad pisao oslanjajući se na njegovu zvaničnu biografiju, do 2008. mogao je da zaradi maksimalno do 80.000 evra. Takođe, dok je Đilas tvrdio da je Bijelić kupio džip za 54.000 evra, u ovlašćenom servisu BMW Kuriru je tad potvrđeno da se nikad nije desilo da cena tog luksuznog automobila bude niža od 60.000 evra!Cena prava sitnica- Bez obzira na popuste ili akcije, cena X5 nikad nije bila manja od 60.000 evra - kazali su u tom servisu i dodali da je najjeftinija verzija X5 65.750 evra, dok taj džip s dodatnom opremom može da košta i do 100.000 evra.To je, kako je Kurir pisao, ostavljalo sumnju da je Bijelić pod povoljnijim uslovima pazario mašinu, pošto je generalni uvoznik i ovlašćeni serviser za BMW firma „Delta motors“, članica „Delta holdinga“ Miroslava Miškovića, poslovnog partnera Bijelićevog šefa Đilasa. Bijelić juče nije odgovarao na pozive i poruke Kurira.
