Dok rukovodstvo "Jata" i resorni ministar infrastrukture Milutin Mrkonjić zameraju "Jat tehnici" zbog "neodgovornog ponašanja", a sa druge strane, menadžmentu i sindikatima u "Jat tehnici" ne pada na pamet da prekinu obustavu rada dok ne vide pare.
Milutin Mrkonjić, ministar za infrastrukturu, naglasio je da štrajk "Jat tehnike" nije fer, ali je istakao da država ništa neće rešavati pritiskom.
- Država Srbija će "Jat" i "Jat tehniku" staviti na noge. Novi direktor "Jata" postavljen je pre tri meseca i već je dostavio program mera Vladi Srbije. Tačnije, kratkoročne i dugoročne planove. U okviru tih mera je i rešavanje dugovanja "Jata", između ostalih i prema "Jat tehnici". Vlada će te mere razmotriti do kraja nedelje i zato ne vidim zašto su u "Jat tehnici" nestrpljivi. Plata im kasni mesec dana i krenuli su u štrajk. A da ne pričam o tome što oni nemaju male plate da bi se ovako ponašali - rekao je Mrkonjić i dodao da rukovodstva moraju sama da reše probleme i da ne vidi razlog što bi se država mešala.
Kompanija "Jat ervejz" je "najoštrije osudila neodgovorno ponašanje 'Jat tehnike' i poručuje da će odgovorni iz ovog preduzeća morati da snose posledice za štete koje će nastati usled štrajka".
- Činjenica da je "Jat tehnika" stekla monopolistički položaj dovela je do toga da je "Jat ervejz" stalno izložen ucenama i različitim neostvarljivim zahtevima iz ovog preduzeća.
Kompanija "Jat ervejz" preduzima sve što može da obezbedi da avioni što pre polete i da prevaziđe posledice neodgovornog štrajka preduzeća "Jat tehnika".
Direktor "Jat tehnike" Srđan Mišković izjavio je da su započeti razgovori sa Ministarstvom za infrastrukturu Srbije o rešenju problema duga "Jat ervejza" toj kompaniji za servisiranje aviona, ali da "dok Jat ervejz ne isplati dugovanja, neće biti servisiranja aviona".
Miodrag Uskoković, predsednik Samostalnog sindikata licenciranih vazduhoplovnih mehaničara, objasnio je da ovo nije štrajk već obustava rada "Jat tehnike" samo prema "Jatu" i da će to trajati sve dok ne uplate deo duga u iznosu od 110 miliona dinara.
- Mi smo nekoliko puta u poslednjih desetak dana imali štrajkove upozorenja, ali niko u "Jatu" nije hteo da reaguje. Evo, i do sada se niko nije setio da pozove sindikat - rekao je Uskoković.
Iz agencije "Džoli travel" upozoravaju da se veliki broj turista i dalje nalazi na nekim od poznatih letovališta, kao sto su Egipat i Tunis. Ova agencija uspela je za sada da ugovori avionski prevoz sa egipatskom čarter kompanijom "Koral blu" i da svojih 150 putnika, koji je trebalo za Egipat da otputuju juče, normalno preveze na željene destinacije.[ antrfile ]
Miljković: Štrajk nepotreban
Državni sekretar za vazdušni saobraćaj u Ministarstvu infrastrukture Miodrag Miljković smatra da je ovaj štrajk potpuno nepotreban.
- Stalno smo u vezi sa menadžmentom obe kompanije i pokušavamo da prekinemo štrajk. Verujem da ćemo uskoro naći neko rešenje. U svakom slučaju, država pokušava da reši probleme u vazdušnom saobraćaju i u tom kontekstu insistiramo kod menadžmenta oba preduzeća da donesu hitne mere za smanjenje troškova i povećanje prihoda - rekao je on.
Putnici na čekanju
Prema standardnim procedurama svetskih avio-kompanija, "Jat ervejz" će, kako je saopštio, omogućiti prebacivanje putnika na sledeći let "Jat ervejza" ili će putnik, ukoliko to ne bude moguće, moći da bira da li će otputovati nekom drugom kompanijom sa kojom "Jat ervejz" ima ugovore ili će mu biti vraćen novac.
Putnici koji su čekirani, tj. predali svoj prtljag, a koji su u tranzitu, dobiće hotelski smeštaj, što je više od onoga na šta je "Jat ervejz" obavezan, dok lokalnim putnicima i putnicima koji nisu čekirani "Jat ervejz", nažalost, nije u mogućnosti da pokrije troškove smeštaja u hotelu, obroka i prevoza između aerodroma i hotela.
Državni sekretar za vazdušni saobraćaj u Ministarstvu infrastrukture Miodrag Miljković smatra da je ovaj štrajk potpuno nepotreban.
- Stalno smo u vezi sa menadžmentom obe kompanije i pokušavamo da prekinemo štrajk. Verujem da ćemo uskoro naći neko rešenje. U svakom slučaju, država pokušava da reši probleme u vazdušnom saobraćaju i u tom kontekstu insistiramo kod menadžmenta oba preduzeća da donesu hitne mere za smanjenje troškova i povećanje prihoda - rekao je on.
Putnici na čekanju
Prema standardnim procedurama svetskih avio-kompanija, "Jat ervejz" će, kako je saopštio, omogućiti prebacivanje putnika na sledeći let "Jat ervejza" ili će putnik, ukoliko to ne bude moguće, moći da bira da li će otputovati nekom drugom kompanijom sa kojom "Jat ervejz" ima ugovore ili će mu biti vraćen novac.
Putnici koji su čekirani, tj. predali svoj prtljag, a koji su u tranzitu, dobiće hotelski smeštaj, što je više od onoga na šta je "Jat ervejz" obavezan, dok lokalnim putnicima i putnicima koji nisu čekirani "Jat ervejz", nažalost, nije u mogućnosti da pokrije troškove smeštaja u hotelu, obroka i prevoza između aerodroma i hotela.
